美國MAC電磁閥遇到漏氣通常是什么原因
通常所說的MAC氣動閥門漏氣，一般都是指氣動執(zhí)行機構及附件漏氣，常見的有以下幾種：
1.電磁閥內(nèi)壁劃傷，由于一些氣缸沒有做硬質(zhì)氧化，開關次數(shù)多了造成氣缸內(nèi)壁磨損，進而造成活塞O型圈破損，導致氣缸內(nèi)部串氣。
2.電磁閥的軸上下部漏氣，這是由于軸與氣缸的配合過大，造成密封圈容易磨損，另外是氣缸上下軸孔加工光潔度不夠，開關多次以后密封圈磨損漏氣。
3.電磁閥的排氣孔漏氣，這是因為氣嘴孔鉆的過深，直接鉆透氣缸，導致A缸和B缸氣路相通漏氣。氣缸內(nèi)部串氣也導致排氣孔漏氣。
4.電磁閥上的電磁閥漏氣，一是電磁閥直接漏氣，二是由于汽缸上安裝電磁閥位置密封圈損壞。
5.還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸上安裝孔鉆的過深，導致氣缸內(nèi)孔和外部聯(lián)通。
6、MAC電磁閥制造 質(zhì)量引起的內(nèi)漏  閥門制造廠家在生產(chǎn)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有*剔除，造成了電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。  解決辦法:重新加工密封面。.
7、執(zhí)行機構零位設定不準確，沒有達到閥門]的全關位造成的內(nèi)漏。
美國MAC電磁閥O型切斷球閥漏氣的解決辦法：
1.更換美國MAC電磁閥或者采用申儀執(zhí)行器
2. 更換軸上下密封圈，加強孔加工光潔度。
3.更換汽缸或者報廢。
4.放正氣缸和電磁閥之間的密封圈，重新安裝電磁閥，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有可能更換電磁閥。
5.更換汽缸或者報廢。
6檢查三連件密封，更換三連件。  解決汽缸漏氣問題時一定要在根據(jù)實際的情況來考慮，比如說這閥是氣開的，還是氣關的。根據(jù)現(xiàn)場實際，加以解決。
7通過手輪手動把閥關死必須確認已經(jīng)*關閉)可以利用介質(zhì)測試， 如果是高溫 氣體請小心操作，以免燙傷人員。
8還可以用眼睛看閥桿不動，再將通過手輪往關閉方向搖半圈到一圈之間。
9然后調(diào)節(jié)下限位凸輪.每種執(zhí)行器的凸輪都不一-樣,如需要其它的調(diào)整請致電我公司。
10MAC電磁閥閥門]是向下推關閉型式，執(zhí)行機構的推力不夠大，在沒有壓力的時候調(diào)試很容易就達到全關位，而有下推力時,不能克服液體向上的推力，所以關不到位。
解決辦法:更換大推力的執(zhí)行機構，或該改為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。
11MAC電磁閥控制部分影響閥門]的內(nèi)漏  電動調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素,造成電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。
新安裝的管道和設備，內(nèi)面臟物、焊碴等物較多。常開手動閥門密封面上輕易粘有臟物，應用微開方法，讓高速介質(zhì)沖走這些異物，再輕輕關閉。有的手動閥門在關閉后，溫度下降，閥件收縮，使密封面產(chǎn)生細小縫隙，出現(xiàn)泄漏。這樣應在關閉后，在適當時間再關一次。閥門操作正確與否，直接影響閥門的使用壽命。
美國MAC電磁閥結(jié)構簡單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡單，同時該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開啟位置時，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時的阻力，因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。
美國MAC電磁閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。
采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長，但很難做到*密封。金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。