意大利ATOS齒輪泵故障分析
當(dāng)您安裝的阿托斯齒輪泵吸不進(jìn)油時(shí)，會是什么原因引起的呢？
ATOS齒輪泵故障原因分析：
1.齒輪泵安裝位置過高，吸程超過規(guī)定；
2.油溫太低，油黏度過高；
3.吸油側(cè)漏氣；
4.吸油管太細(xì)或過長，阻力太大；
5.齒輪泵的轉(zhuǎn)向不對或轉(zhuǎn)速過低。
意大利ATOS齒輪泵維修
1.密封老化變形；
2.吸油濾油器被臟物堵塞；
3.油箱油位過低；
4.油溫太低，油黏度過高；
5.齒輪泵的油封損壞，吸入空氣。
ATOS齒輪泵維修方法：
1.檢查吸油部分及其密封，更換失效密封件；
2.更換濾油器，更換或過濾油液；
3.使齒輪泵的吸程在500mm以內(nèi)；
4.按季節(jié)換合適油液或加熱油液；
5.更換新的標(biāo)準(zhǔn)油封；
6.檢查吸油部位；
7.換大通徑油管，縮短吸油管長度；
8.改變泵的轉(zhuǎn)向，增加轉(zhuǎn)速到規(guī)定值。
新安裝的齒輪泵排不出油的故障原因分析：
1.如不是吸油原因，則泵是次品；
2.溢流閥是次品，或閥芯被卡死。
使用中的齒輪泵排不出油的故障原因分析：
1.如不是吸油原因，則泵已損壞；
2.溢流閥損壞或被臟物卡死，油液從溢流閥流回油箱。
維修方法：
1.檢查、修理或更換泵；
2.檢查、修理或更換溢流閥；清除油中臟物或換油液。
意大利ATOS齒輪泵故障分析
進(jìn)口阿托斯齒輪泵工作時(shí)，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合意大利ATOS齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。