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阿托斯*DKE-1711換向閥

阿托斯*DKE-1711換向閥
特殊材質(zhì)制作,可耐230℃高溫;
連續(xù)執(zhí)行動(dòng)作400萬(wàn)次以上*;
空氣、煙氣采用自補(bǔ)償硬密封,防止竄氣;
煤氣密封采用自補(bǔ)償軟密封,并增加煤氣排污槽,有效防止煤氣雜質(zhì)進(jìn)入換向閥的摩擦面;

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-01-14
  • 訪  問(wèn)  量:855
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詳細(xì)介紹

阿托斯*DKE-1711換向閥
DKE-1711-X230AC電磁換向閥插頭. 有多種可互換閥芯①,見(jiàn)第 2 節(jié). 3腔型閥體③殼體鑄造成型,內(nèi)部流道更大. 安裝界面: ISO 4401標(biāo)準(zhǔn),06通徑 大流量:60l/min 大壓力:350bar DHI-071* 1 /A - X 24 DC ** 設(shè)計(jì)號(hào) 電壓類(lèi)型,見(jiàn)第 5 節(jié) 00 = 無(wú)線(xiàn)圈 X = 不帶插頭 可選插頭,見(jiàn)第 13 節(jié),需單獨(dú)訂貨 帶特殊插頭的線(xiàn)圈,見(jiàn)第 10 節(jié) XJ = 帶AMP Junior Timer 插頭 XK = 德制式插頭 XS = 帶加長(zhǎng)引線(xiàn)
ATOS阿托斯換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)??块y芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。
阿托斯換向閥又稱(chēng)克里斯閥,閥門(mén)的一種,具有多向可調(diào)的通道,可適時(shí)改變流體流向。可分為手動(dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸,帶動(dòng)搖拐臂,啟動(dòng)閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口,時(shí)而從右入口變換通向下部出口,實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。
這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。
滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象
滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統(tǒng)中更為突出,特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng),液壓卡緊力越大,以致造成移動(dòng)滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復(fù)位。
引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難,有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時(shí),盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。
DKE-1711阿托斯換向閥優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)作準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡(jiǎn)單,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。
在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,六通換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)輸送潤(rùn)滑油的管道中。通過(guò)變換密封組件在閥體中的相對(duì)位置,使閥體各通道連通或斷開(kāi),從而控制流體的換向和啟停。
ATOS換向閥是蓄熱式設(shè)備的核心部件,是實(shí)現(xiàn)氣流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén),工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸,啟動(dòng)閥板,使工作氣流在不同管路進(jìn)行切換,實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。
安可在十多年各種現(xiàn)場(chǎng)工況運(yùn)行的積累中,不斷改進(jìn)和研發(fā),突破了高溫下密封性差、惡劣工況下堵塞卡死、無(wú)法自動(dòng)調(diào)整換向周期等技術(shù)瓶頸,形成自主Z利技術(shù),并在該領(lǐng)域保持在國(guó)內(nèi)水平。
換向閥設(shè)備出廠前進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試,保證工作時(shí),連續(xù)執(zhí)行400萬(wàn)次以上*。
阿托斯*DKE-1711換向閥

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